The best Side of نحوه تشخیص کارکرد خودرو
The best Side of نحوه تشخیص کارکرد خودرو
Blog Article
در این بخش به چند روش برای تشخیص کیلومتر شمارهای دستکاری شده اشاره خواهیم کرد که به شرح ذیل است:
این موضوع باعث عدم عملکرد صحیح در سیستم کولر میشود و قبل از ایجاد مشکل برای قسمت‌ها و سیم‌کشی‌های دیگر هر چه سریعتر باید نسبت به رفع عیب آن اقدام کرد.
با توجه به اینکه برخی از عیوب سیستم تهویه مطبوع مشکلات متداولی هستند، بنابراین در ادامه این عیوب متداول در کولر ماشین را شرح دادیم.
یکی از اصلی‌ترین موضوعات در خرید هر خودرو میزان کارکرد آن است. اینکه شما بدانید خودرو مورد نظرتان چند کیلومتر کارکرد دارد.
یکی دیگر از نشانههایی که به شما کمک می‌کند که به کارکرد واقعی خودرو پی ببرید، میزان تعمیر موتور و یا قطعات دیگر خودرو است. سوالی که در اینجا بوجود می‌آید این است که از کجا بفهمیم موتور ماشین تعمیر شده؟ پاسخ به این سوال بسیار راحت است.
یکی از راه‌های تشخیص کمپرسور خراب عدم سرمایش مناسب کولر ماشین است. اما عدم کارکرد مطلوب سیستم تهویه مطبوع تنها به کمپرسور کولر وابسته نیست. هدف نهایی کولر خودرو تأمین سرمایش لازم در داخل کابین است. برای این‌منظور تمامی اجزایی که سیستم تهویه مطبوع در کیلومتر ماشین خودرو را تشکیل می‌دهند می‌بایست عملکرد درستی داشته باشند.
با توجه به اینکه برخی از نشانه‌ها برای خرابی قسمت‌های مختلف مجموعه، مشترک هستند، بنابراین ذکر این علائم در قسمت مربوط به قطعه‌ای خاص دلیل بر منحصر به فرد بودن نشانه مذکور برای خرابی قطعه مربوطه نیست و آن نشانه ممکن است دلیلی بر خرابی قسمت‌های دیگری از مجموعه کولر نیز باشد.
در این‌حالت امکان دارد که عدم کارکرد سیستم تهویه مطبوع به دلیل فرسودگی یا آسیب‌دیدگی قسمتی از سیم‌کشی مربوطه باشد. در حالت دیگر سوختن فیوز نیز می‌تواند دلیل دیگری برای عدم عملکرد سیستم تهویه مطبوع باشد.
برای مثال هنگامی که کولر باد گرم می‌زند، همان‌طور که در قسمت قبلی توضیح دادیم، می‌تواند به دلیل خرابی کمپرسور، خرابی کندانسور، نشتی گاز کولر و مواردی دیگر باشد.
وظیفه شیر انبساط کاهش فشار مبرد است که در نتیجه دمای آن‌را سریعا پایین می‌آورد. اما مبرد در زمانی که از شیر انبساط خارج میشود هنوز به‌صورت مایع است.
البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
عده ای دیگر دستگاه کیلومتر شمار ماشین را برداشته و سپس سیستم جدیدی با حافظه جدید جایگزین می کنند.
مبرد در حالی که در فشار بالایی قرار دارد وارد کندانسور میشود که در آن خنک و از حالت گازی به حالت مایع تبدیل میشود.
یکی از مشکلات متداولی که برخی از دارندگان خودرو با آن روبرو می‌شوند این است که در ابتدا کولر کار می‌کند اما پس از مدتی کولر باد گرم می‌زند. این موضوع می‌تواند به دلیل گرفتگی در شیر انبساط سیستم کولر باشد که مانع از ورود مبرد به اواپراتور میشود.